我公司生产的聚碳酸酯（PC）和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）共混物或聚碳酸酯（PC）和聚对苯二甲酸乙二酯（PET）共混物的商品名，PC/PBT是PC与PBT的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形状供应。如果只把两种料简单的混合后，直接注塑，效果很差，会出现分层现象。PC/PBT具有PC和PBT二者的综合特性，例如PC的高韧性和几何稳定性以及PBT的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。
PC的优点是室温刚而韧，但高温的情况下，热变形严重。缺点是应力开裂，粘度大；PBT的优点是它的刚性不受温度的影响，变形小；这样共混后的材料PC-PBT即保留了两者的优点
PC-PBT具有较高的表面硬度，较高的刚性和韧性，也有较高的抗高温形的能力，也有较高的抗应力开裂能力；它的机械性能介于两者之间。
PC+PBT材料的显著性能包括：
•高韧性（即使在低温环境中）
•良好的耐化学品性能
•不易发生应力开裂
•良好的涂覆性能
•低吸湿率用途
材料的应用领域有：
汽车外饰件的应用特点是以塑代钢，减轻汽车重量。汽车外饰件包括：前后保险杠、发动机罩、散热器格栅、挡泥板、车外门把手、后导流板、车身装饰条等。外饰件除具有内饰件功能外，还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及抗冲击性能等。聚酯（PBT）和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC)，尤其是弹性体增韧PBT/PC合金和PET/PC合金是制造汽车外饰件的理想材料，适合制作汽车车身板、侧面护板、挡泥板、门框等。
汽车外饰材料不仅具有高耐候性、高耐热性外，还具有高表面光泽度和高表面硬度的特点，能满足各大主机厂对材料力学性能、耐候性能的要求。外饰材料主要应用于：外三角块、立柱板、后视镜、散热格栅、电镀门把手、电镀饰条、行李支架、牌照板、轮毂罩等对外观及耐候性能要求很高的汽车外饰件中。
PC+PBT是塑料合金,它保持了结晶材料PBT的耐化学性及易于成型等特点，又兼备了非结晶材料PC的韧性和尺寸稳定性。齿轮箱、汽车保险杠以及要求具有抗化学反应和耐腐蚀性、热稳定性、抗冲性以及几何稳定性的産品。 其产品广泛应用于汽车保险杠、汽车拉手、汽车内部零部组、吸尘器外壳、电子元件，通讯器材、照明设备等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的综合特性，例如PC的高韧性和几何稳定性以及PBT的化学稳定性、热稳定性和润滑特性等。
•汽车工程
•电气工程/电子
•照明技术
•运动和休闲特点
产品颜色
•浅乳白色，不透明颜色范围
•除本色和黑色外，还具有一系列不透明的标准色。也可以调制特殊颜色。
外观质量
•有光泽或无光泽刚性
•高拉伸模量：根据不同品级从 1800 MPa 到 3900MPa
抗冲击和断裂性能
•即使在低温下也具有很高的韧性和很高的冲击强度抗应力开裂性能
•耐多种化学品和溶剂耐热性
•各品级产品均具有良好的耐热性能尺寸精确性和稳定性
•良好，明显优于半结晶热塑性塑料耐化学品性能
•良好，尤其是对燃料、润滑剂、溶剂以及清洗剂等电绝缘性
•高电阻可加工性
•自由流动
•快速固化吸湿性
•明显低于半结晶热塑性塑料
（PC+PBT）共混物——冲击改性
1.非增强品级
注塑成型品级，高流动性能，低温下具有较高的韧性应用领域：汽车保险杠
注塑成型品级，低温下具有较高的韧性应用领域：汽车保险杠
注塑成型品级，中等流动性能，低温下具有较高的韧性，理想的涂覆性能应用领域：汽车车身面板
注塑成型品级，低温下具有较高的韧性，理想的涂覆性能应用领域：汽车车身面板
注塑成型品级，低温下具有优异的韧性，理想的涂覆性能
应用领域：汽车内部和外部车身面板、保险杠、电气/电子电动工具
2.矿物填充品级
注塑成型品级，10%矿物填充，线性热膨胀系数较低应用领域：汽车车身面板
注塑成型品级，20%矿物填充，线性热膨胀系数较低应用领域：汽车外部车身面板
（PBT + PC）共混物——冲击改性
1. 非增强品级
注塑成型品级，优异的耐化学品性能，低温下具有较高的韧性，理想的涂覆性能应用领域：摩托车车身部件
（PC+PET）共混物—－冲击改性
PC/PET合金具有良好的硬度和耐热性、耐冲击、高强度、高光泽、高韧性（即使在低温环境中）、良好的耐化学品性·不易发生应力开裂·良好的涂覆性能·低吸湿率。
1.非增强品级
注塑成型品级 应用领域：汽车散热器格栅
2.矿物填充品级
注塑成型品级，10%矿物填充，
线性热膨胀系数较低应用领域：汽车车身面板注塑成型品级，20%矿物填充
线性热膨胀系数极低
应用领域：汽车车身面板
价格条款︰ FOB 东莞
付款方式︰ TT
包装︰ 原厂原包
交货期︰ 5天
库存单位(SKU)︰ 100T
质量/安全认证︰ COA,MSDS
产品规格︰ 25kg/包
产品优点︰
PC+PBT材料的显著性能包括：
•高韧性（即使在低温环境中）
•良好的耐化学品性能
•不易发生应力开裂
•良好的涂覆性能
•低吸湿率用途
